Amortidor de manòmetre

Què és un amortidor de manòmetre?

En resum, un amortidor de manòmetre és un petit dispositiu que s'instal·la en línia entre un manòmetre i el sistema de canonades de procés.

S'utilitza per esmorteir els efectes de les fluctuacions ràpides de pressió, pulsacions i vibracions que poden estar presents en un flux de procés.

Aquestes fluctuacions poden fer que l'agulla del manòmetre vibri o reboti, cosa que dificulta la lectura precisa de la pressió.

En casos greus, també poden danyar el mecanisme del manòmetre.

Els amortidors de manòmetre funcionen restringint el flux de pressió al manòmetre. Aquesta restricció alenteix la velocitat a la qual els canvis de pressió poden arribar al manòmetre, esmorteint així les fluctuacions. Hi ha dos tipus principals d'amortidors de manòmetre: els de tipus restrictor i orifici, i els de tipus porós.

*Amortitzadors de tipus restrictor i orificiutilitzar un petit orifici o un passatge estret per restringir el flux de pressió.

La mida de l'orifici normalment es dimensiona en funció del manòmetre i de les condicions del procés.

*Amortitzadors de tipus medi porósutilitzar un element porós, com ara un disc de metall sinteritzat, per restringir el flux de pressió.

La porositat de l'element determina la quantitat de restricció.

Els amortidors de manòmetre s'utilitzen normalment en aplicacions on hi ha fluctuacions ràpides de pressió, com ara:

*Bombes i compressors alternatius

*Sistemes hidràulics

*Canalitzacions amb flux pulsant

*Sistemes amb sobrepressió

Tipus d'amortidor de manòmetre i com triar-lo?

El millor tipus d'amortidor de manòmetre per a la vostra aplicació dependrà d'alguns factors, com ara el fluid que s'utilitza, el rang de pressió i la quantitat de pulsació. Aquí teniu un desglossament dels tres tipus que heu esmentat:

Amortidor tipus disc porós:
*Aquest és el tipus d'amortidor més senzill i econòmic.
*Consisteix en una carcassa amb un disc de malla fina que restringeix el flux de fluid cap al manòmetre.

Amortidor tipus disc porós
*Pros:
- Baix cost
- Fàcil d'instal·lar i mantenir
- Àmplia gamma d'aplicacions
*Contres:
- Es pot obstruir amb deixalles amb el temps
- No tan eficaç per a aplicacions d'alta pressió o aplicacions amb grans quantitats de pulsació

2. Amortidor tipus pistó:
Aquest tipus d'amortidor utilitza un pistó flotant per restringir el flux de fluid al manòmetre.
A mesura que augmenta la pressió, el pistó es mou per bloquejar el camí del flux, esmorteint els pics de pressió.

Amortidor tipus pistó

*Pros:
- Més eficaç per a aplicacions d'alta pressió i aplicacions amb grans quantitats de pulsació
- Autoneteja: les restes es buiden a través de l'amortidor a mesura que el pistó fa el cicle
*Contres:
- Més car que l'amortidor tipus disc porós
- Pot no ser adequat per a tots els fluids (per exemple, fluids viscosos)

3. Amortidor de manòmetre ajustable:

*Aquest tipus d'amortidor permet ajustar la quantitat de restricció del flux de fluid al manòmetre.
*Això pot ser útil per a aplicacions on la quantitat de pulsació varia.

Amortidor de manòmetre ajustable

*Pros:
-El tipus d'amortidor més versàtil
-Es pot ajustar per satisfer les necessitats específiques de l'aplicació
*Contres:

-El tipus d'amortidor més car
- Més complex d'instal·lar i mantenir

Aquí fem una taula que resumeix les principals diferències entre els tres tipus d'amortidors:

En general, un amortidor tipus disc porós és una bona opció per a la majoria d'aplicacions.

Tanmateix, si treballeu amb alta pressió o flux pulsant, un amortidor tipus pistó

pot ser una millor opció. Un amortidor de pressió ajustable és l'opció més versàtil,

però també és el més car.

Per obtenir més informació o per parlar sobre els requisits específics del vostre amortidor de manòmetre OEM,

Si us plau, contacteu amb nosaltres aka@hengko.com.

Esperem poder oferir-vos solucions a mida per al vostre sistema de manòmetres.